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Tiziano Bernard fa il bis negli Usa, è di nuovo il miglior istruttore di volo

Il triestino Tiziano Bernard è stato nominato per il secondo anno consecutivo miglior istruttore di volo degli Stati Uniti da AOPA. Ieri l’incontro a Trieste con il governatore Massimiliano Fedriga

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Il governatore Massimiliano Fedriga con Tiziano Bernard
Il governatore Massimiliano Fedriga con Tiziano Bernard

Da Trieste ai vertici dell’aviazione americana. Tiziano Bernard è stato riconosciuto per il secondo anno consecutivo come miglior istruttore di volo degli Stati Uniti, confermandosi nel 2026 vincitore nazionale dei prestigiosi Flight Training Experience Awards promossi dall’Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA).

Un riconoscimento che ieri, lunedì 14 settembre, è stato al centro della visita di Bernard nel Palazzo della Regione a Trieste, dove è stato ricevuto dal governatore Massimiliano Fedriga insieme ai genitori. «Un corregionale che sta dando lustro al Friuli-Venezia Giulia negli Stati Uniti», ha sottolineato il presidente della Regione.

Miglior istruttore di volo degli Usa per il secondo anno consecutivo

Il risultato ottenuto dal professionista triestino acquista ancora più peso perché non si tratta di un successo isolato. Bernard aveva già conquistato il titolo nazionale nel 2025 e nel marzo scorso si è ripetuto, risultando ancora una volta Best Instructor – National negli AOPA Flight Training Experience Awards.

L’annuncio ufficiale è arrivato il 4 marzo 2026, durante il Redbird Migration all’Aerospace Center for Excellence di Lakeland, in Florida. AOPA, una delle principali organizzazioni statunitensi dedicate all’aviazione generale, ha confermato Bernard al primo posto nazionale dopo un processo nel quale studenti e piloti hanno inviato oltre 4.200 recensioni su istruttori e scuole di volo.

Bernard, attivo con Savannah Aviation in Georgia, era stato precedentemente scelto come miglior istruttore della regione Southern, una delle sei aree nelle quali viene suddiviso il premio. Da quel gruppo di vincitori regionali è poi arrivata la conferma nazionale.

Il sistema adottato da AOPA non si limita a una semplice votazione di popolarità: le esperienze riportate da allievi e piloti vengono valutate nell’ambito di un processo finalizzato a individuare le migliori pratiche nella formazione aeronautica. Tra gli elementi messi in evidenza per Bernard figurano la capacità di creare un rapporto con gli studenti, il mentoring e l’attenzione alla formazione di una nuova generazione di piloti.

Chi è Tiziano Bernard: da Trieste alla Georgia

Nato e cresciuto a Trieste, Bernard ha frequentato l’International School of Trieste prima di trasferirsi negli Stati Uniti per studiare al Florida Institute of Technology.

Il suo percorso accademico comprende una laurea in Aerospace Engineering – Flight Technology, un Master of Science in Flight Test Engineering e un dottorato in Human-Centered Design, dedicato allo studio della cognizione umana applicata all’ambiente aerospaziale.

Oggi vive nell’area di Savannah, in Georgia, e affianca all’attività di istruttore una carriera altamente specializzata nel mondo aeronautico. Il profilo ufficiale della Embry-Riddle Aeronautical University, dove insegna Human Factors, lo indica come experimental flight test engineer, pilota e istruttore di volo.

Il suo lavoro comprende anche attività sui velivoli sperimentali Gulfstream GVII e GVIII, mentre come istruttore ha ormai accumulato oltre 1.800 ore di insegnamento di volo. È inoltre Master Flight Instructor accreditato NAFI, Senior Member dell’American Institute of Aeronautics and Astronautics e componente della direzione della Society of Flight Test Engineers.

Dai sistemi avionici alla ricerca sui fattori umani

Prima dell’attuale esperienza professionale Bernard ha lavorato anche per Garmin, occupandosi di progettazione e valutazione di avionica, con particolare attenzione ai cockpit integrati e ai sistemi critici per la sicurezza.

Il suo curriculum unisce quindi ingegneria, sperimentazione in volo, ricerca e didattica. Negli anni alla Florida Tech ha lavorato, tra l’altro, sui fenomeni di perdita di controllo degli aeromobili e sulla progettazione di sistemi sperimentali destinati ad assistere i piloti nelle situazioni critiche.

Risulta inoltre inventore di brevetti nel settore aeronautico, mentre parallelamente continua l’attività accademica sui fattori umani e sull’interazione tra uomo, automazione e sistemi complessi.

Nel 2019 l’ingresso nella Forbes Under 30 italiana

Il riconoscimento ottenuto negli Stati Uniti si inserisce in un percorso che aveva già portato il nome del giovane triestino all’attenzione nazionale.

Nel 2019 Forbes Italia lo aveva inserito nella selezione Under 30 della categoria Science, indicandolo tra i giovani protagonisti italiani del settore scientifico. In quegli anni Bernard era impegnato nello sviluppo di tecnologie avioniche e nella ricerca aerospaziale e aveva già lavorato anche alla progettazione di sistemi destinati all’esplorazione e alle applicazioni spaziali.

Florida Tech ricorda inoltre Bernard tra i propri alumni e conferma il suo successivo ingresso in Gulfstream Aerospace come experimental flight test engineer.

Il legame con Trieste resta forte

Nonostante una carriera costruita prevalentemente negli Stati Uniti, il rapporto con Trieste e con l’Italia è rimasto un elemento costante.

Durante l’incontro di ieri in Regione è stato ricordato come Bernard porti nella propria borsa la bandiera italiana e quella del Comune di Trieste, un gesto simbolico che accompagna la sua attività oltreoceano.

Fedriga ha voluto conoscere più da vicino il percorso professionale dell’ingegnere e istruttore, congratulandosi con lui e con la famiglia per un risultato che rappresenta anche una storia di formazione e competenze partite dal Friuli-Venezia Giulia e arrivate ai vertici del settore aeronautico statunitense.

E il valore del risultato appare ancora più significativo proprio alla luce della conferma consecutiva: essere scelto miglior istruttore di volo nazionale negli Stati Uniti nel 2025 e nuovamente nel 2026 significa aver trasformato un primo successo in una continuità riconosciuta dagli stessi protagonisti del mondo dell’aviazione generale americana.

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